메가 골든 위크?그게 뭐야, 맛있어? 
다음의 플라이트의 예약을 취하기에도, 해외출장이나 3 연휴의 예정이 없는 것 같아 orz
모노레일을 타고, 도쿄국제공항(하네다)에.대형 연휴도 역일 대로로, 10 연휴 등 꿈의 또 꿈.
항공기와 새의 충돌 방지에 공격해 울리고 있는 분들의 차군요.
Frankfurt는 무리여도, 3 연휴를 사용해 타이뻬이 정도는 가고 싶었던 nida.다만, 비였을 것이다.
샹하이에서도 좋았던 nida.일중 관계의 개선이나 방일 관광객의 증가로, 중국 노선은 A320형기나 B737-800형기로부터, A330-300형기나 B787-8형기로 돌아왔어요.
이렇게 되면, Manila에서도(ry 그렇다 치더라도, A330-300형기는 인기군요.필리핀 항공은,기체 후부에창업 75주년의 기념 로고가 들어가 있었습니다.
중국 동방 항공의 A330-300형기.상당히 심플한 도장이 되었어요.일본 항공이나 에어 프랑스 같은 수준으로 흰 부분이 증가했습니다.
일본 트랜스 오션 항공의 B737-400형기.이 기체는 진베에자메를 이미지 한 도장이 되어 있습니다.
캐세이 퍼시픽 항공의 B777-300 ER형기.동사도, 빨강이 빠진 심플한 도장에 이행이 진행되고 있습니다.
싱가폴 항공의 B777-300 ER형기.나리타 국제 공항에는 A380-800형기를 투입하고 있고, 수요의 높이를 알 수 있습니다.
아시아의 누님분.1명 뿐이라면 자주 봅니다만, 최근에는 2명 준비해 있는 회사가 많은 듯 하고 ・・・
국제선 터미널에는, 잉어 드림과 후지노하나가 장식되어 있었어요.어린이의 날(단오절) 이후는, 자양화의 디스플레이에 바뀐다고 생각합니다.
이륙하는 일본 항공의 B767-300형기.도시에서 지방까지, 홋카이도에서 오키나와까지, 일본 항공의 국내선에서는 파퓰러인 기재입니다.
AIR DO의 B767-300 ER형기.비ER형기와 외형은 거의 동일합니다만, 전방의 카고 도어의 크기가, 다릅니다.
에어・캐나다의 B787-9형기.Toronto로 향하는 편리합니다.-8형기보다 큰―9형기가 사용되고 있습니다.
이쪽은, Vancouver로부터 도착한 전 일본 공수의 B787-9형기.STAR WARS R2-D2 JET입니다.심플한 도장에 역행할 것 같은, 화려한 기재입니다.
Paris로부터 도착한 B777-300 ER형기.테러의 영향도 무슨 그, -200 ER형기는 아니고―300 ER형기를 운항하고 있군요.
국토 교통성 항공국의 차.운전하고 있던 것은, 젊은 여성이었습니다.머리 좋겠지.
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